dailypics.info
Главная

Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat

Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat

Каждому застройщику известно о необходимости проведения испытаний системы отопления. СНиП данную процедуру регламентирует в зависимости от конфигурации и сложности отопительного контура.

В данной публикации будут подробно рассмотрены основные методики тестирования централизованных и автономных систем отопления (СО) многоквартирных и частных домов.

Цель проведения работ

В соответствии с нормативными документами, после завершения монтажных работ и тщательной промывки внутридомовой СО, должны быть выполнены проверки:

Тестирование СО производится применением одной из двух основных методик:

Гидравлические и пневматические проверки применяются для тестирования СО на герметичность. Тепловые испытания систем отопления необходимо проводить для проверки соответствия расчетной тепловой мощности, правильного и равномерного нагрева радиаторов и трубопровода.

Гидростатическое тестирование СО

Гидравлическое испытание системы отопления заключается в следующем: из нижней точки на обратном трубопроводе (обратке), трассу заполняют жидкостью (водой). Это позволяет наиболее эффективно удалить воздух через открытые (автоматические) воздухоотводчики и расширительный бак. Данный тип проверки СО считается полностью безопасным, так как ее «обкатывают» в наиболее приближенных к рабочим условиях. Следует понимать, что при возникновении аварийной ситуации (разгерметизации трассы) возможно затопление помещений.

Работы проводят в два этапа:

  1. Подача воды под давлением, равным 1,25 от расчетных показателей. Для корректности измерений давление в трубопроводе не должно быть меньше, чем 1,5 МПа. Данный этап считается успешным, если давление в трубопроводе не падает более чем на 0,5 кг/см2 на протяжении 10 и более минут.
  2. На втором этапе, тестирование считается успешно пройденным, если давления в контуре не меняется в последующие 120 мин. или его падение не превышает 20 КПа.

Важно: гидростатическое тестирование проводится без теплогенератора и расширительной емкости.

Паровые СО проверяют исключительно гидростатическим методом. Если расчетные параметры соответствуют 0, 07 МПа, то тестирование проводится напором воды, соответствующим 0,25 МПа.

Насосы испытывают только при заполнении трубопровода водой. Первоначально, насос запускается на холостом ходу на 35 мин., после – под нагрузкой, на 10-20 мин. Проверка считается пройденной, если насос проработал циклами: 1 час и 6 часов без критического нагрева и появления посторонних шумов.

Для проверки элеваторного узла следует применять начальное давление не менее 10 кг/см2. При успешном тестировании его повышают до рабочего. Испытания трубопроводов систем отопления следует проводить с соблюдением условий, регламентируемых правилами эксплуатации энергоустановок №115, а именно:

После 10 мин в данном режиме, напор снижается до рабочих параметров и поддерживается достаточное для осмотра трассы (швов, мест стыковки трубопровода, арматуры и пр.) время.

Важно! Падение давления в панельных СО должно соответствовать 10 КПа или меньше; в СО, выполненных их полимерных материалов – 60 КПа, в последующие 30 мин.

После завершения работ, контур промывается. Спуск воды осуществляется через муфту, расположенную в нижней части трубопровода. Заключительным этапом является процесс заполнение акта гидравлических испытаний системы отопления.Образец заполнения акта испытаний

Данный документ подписывается полномочными представителями заказчика, исполнителя. В некоторых случаях испытания СО проводятся в присутствии представителей надзорных органов, которые ставят на акте свою подпись. Образец акта гидравлических испытаний системы отопления можно скачать тут.

Пневматическая проверка СО

Проверка магистралей на прочностьЕсли невозможно соблюдение условий, изложенных выше (например, температура окружающего воздуха будет ниже 5°С или по каким-либо причинам невозможно применение жидкости в контуре), то в таком случае проводят проверку СО сжатым воздухом. Методика практически не отличается от вышеизложенной. Требования по проведению работ следующие:

Проблема в том, что при проведении пневматической опрессовки достаточно сложно определить место утечки. Именно поэтому большинство специализированных организаций применяют гидравлическое испытание трубопроводов систем отопления.

Термическое тестирование СО

Данный вид проверки проводится с целью  определения эффективности работы СО. Работы проводятся при введении СО в эксплуатацию и (или) при изменении конфигурации отопительного контура. Главным условием для проведения такой проверки является подача теплоносителя с температурой не ниже +60°С. Процесс длится около 7 часов, во время которого производятся работы по балансировке СО и регулировки ее элементов. Результаты проверки фиксируются в акте, образец которого показан ниже.

Образец акта теплового испытанияСтепень нагрева отдельных участков и элементов контура определяется термометром или тепловизором. В акт вносятся показания нагрева отопительного оборудования и температуры в помещении.

Совет: на сегодняшний день особой сложностью является проведение испытаний напольных СО, в которых используется полимерный трубопровод. Для предотвращения аварийных ситуаций данные отопительные системы следует проверять при теплоносителе, с температурой 25°С с увеличением на 5°С каждый день, до выхода на расчетные показатели.

Как правильно сделать ручку для молотка 948
Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat
Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat
Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat
Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat
Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat
Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat
Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat
Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat
Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat
Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat
Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat
Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat
Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat
Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat
Замена моторчика заднего дворника. бортжурнал Volkswagen Passat
Теги:

Открытка поздравление с днем рождения музыкальное поздравление  Дизайн ногтей с ящерицей  Схема эл. двигателя напольного вентилятора  Как сделать бандана buff  Украсить свадебный стол и арку своими руками  Подарочная коробка-пакет своими руками  Как сделать заготовку сани  Дизайн потолков для 7 м  Вязание длинного жилета для женщины  Связать шапку схемы с фото  Как сделать смс оповещение на своём сайте  Оформление стендов своими руками  Схемы расположения в комнате по фен-шуй  Как сделать арт как у ларина  Гипсокартоновые арки своими руками  18 лет день рождения поздравления для дочери  Барные стол сделать своими руками  Схема замка на 124 мерседесе  Коробочки своими руками из молока  Вязание крючком под купальник  Метро найти работу по схеме метро  

 Карта сайта